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ANAへのA300納入にあった意外な理由? 世界の白人主義! [日本の習慣]

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2019年5月24日、成田空港を20時20分に出発するANA184便が
最初のフライトとなります!!


運航が開始される2019年5月24日から6月30日までは、週3日(火・金・
日出発)で、NH184/183便がエアバスA380になります。
そして2号機を投入する2019年7月1日(月)からは、NH184/183便
が毎日、NH182/181便が週3日(火・金・日出発)、エアバスA380での
運航となります。





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ドイツ人は兵器を開発してもその防御方法を開発してからでないと
自国でのの兵器としての認四郎を認めめません、


ANAもハワイ航路への導入・・・事故を起こしても良い空港なのでしす。


上海にドイツ性のリニアモーターカーは走っていますが、開発者のドイツには
導入していません・・・リニアの電磁波防御システムが出来ていない
カからです。


62y-2101cn.jpg


maglev-map.gif




中国・上海のリニア鉄道で有害電磁波の人体実験を行っているドイツ人?
https://kgefumi811.blog.so-net.ne.jp/2016-08-08-5


実は航空機も同様なのです。新型機は危険がいっぱいなのです。


A300を最初に導入したのはシンガポール航空なのです。世界的な
航空会社であり問題ないのです、言い方を変えるとシンガポール航空を利用して
実験していたのです。



内緒の調整をしてANAに納入し、実験第二段階に入るのです。
欧米の白人社会にはその後の話となるのです。



BELUGALANDUNG.jpg



有色人種で実験した後、完全バージョンで白人が乗るのです。



◆コンコルドは売れない航空機



5b8509890c81358f35db8461a57bf96f.jpg


コンコルドは優有色人種に売ること無く白人が利用したのですが、
航続距離が短い・燃費が悪い等によりアジアに売れなかったのです・・・
結局、廃止されましたが、これは失敗でした。


白人と有色人種の差別というものは世界の常識であり、高航空機納入
にも白人の思惑が働いていたので、A300no納入もそんなに喜べる
物ではないのです。





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