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中国・違法漁船の抵抗は殺人レベル? [国際情勢]



中国漁船の海上警察等への抵抗のレベルってご存知だろうか?


拳銃等は使わない? ものの、乗船してきた沿岸警備隊員に対し

て、鉄パイプや棍棒等で・・・船員全員でメッタ叩き・・・死亡事件も

発生しています。

出没する中国漁船の数も半端では無く、50-100艘単位で不法

操業を行うわけですね。




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◆違法操業の漁船に報奨金を出している中国政府


中国政府は、曖昧な海域で中国漁船による不法操業を奨励して

いる。

サンゴ等の特別な場合を除きね中国漁船の得る収入の半分以上

は政府からの奨励金と言われており、燃料も中国政府負担とまて

言われているのです。

不法操業であろうと・・・海域での中国漁船の操業慣習化により、実

効支配を実現させてしまおうとする発想ですね。


ですから・・・中国政府は・・・どんどん行け・・・地球の裏側まで出没し、

先日は、アルゼンチン海軍に撃沈されました・・・。




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◆韓国海警、検問に抵抗した中国漁船に閃光弾 (中央日報様)



29日、全羅南道新安郡紅島沖で韓国海警の検問を避けて逃げる

間、閃光爆音弾を浴びた中国漁船から炎と黒い煙が上がっている。

韓国側の排他的経済水域(EEZ)で違法操業をしていた中国漁船

で火災が発生し、中国人船員3人が死亡した。

取り締まりを避けて逃げる中国漁船に乗り込んだ韓国海警が投げた

閃光爆音弾が爆発し、漁船から災と煙が上がった。木浦(モクポ)海

洋警備安全署(木浦海警)によると、29日午前9時45分ごろ、全羅

南道新安郡紅島(ホンド)の南西約70キロの海上で102トン級の

中国漁船S号で火災が発生した。

火災の直後、木浦海警所属3009艦は消火砲を使って鎮火に入っ

た。またS号に乗っていた船員17人のうち14人を救助し、3009艦

に乗せた。


しかし鎮火を終えた海警が船内を調べていたところ、午後12時2分

ごろ、中国船員3人(30代1人、50代1人、60代1人)が機関室内の

床にうつ伏せになった状態で見つかった。

3人の呼吸と脈拍を確認できず海警は直ちに心肺蘇生術を実施した

が、午後3時46分ごろ死亡した。

3人に特に外傷はなかった。海警は煙で窒息死したとみている。S号

に火災が発生した海上は韓国側EEZ。



◆停船命令に従わず逃げる中国漁船

これに先立ち海警は火災発生前のこの日午前9時20分からマニュア

ルに基づき3回以上の停船命令を出した後、検問しようとしたが、船

員は応じず逃走しようとした。


このため海警検索チームはS号に乗り込んだ。船員は検問を避け

るために操舵室を閉鎖して抵抗した。海警は強い光と爆音を出す閃

光爆音弾3つを操舵室の中に投げた。2発が爆発し、1発は不発だ

った。その後、操舵室付近で火災が発生した。

長さ128ミリ、周囲45ミリの円筒形の閃光爆音弾は安全ピンを抜いて

2,3秒以内に投げると、光・爆音とともに煙が出る。閃光爆音弾は銃

などの武器とは違い非殺傷用であり、今回の火災と直接的な関係が

あるかどうかは調査が必要だと海警は説明した。また、中国漁船取り

締まりなどの現場で閃光爆音弾によって船に火災が発生したことは

これまでなかったという。

韓国の領海(12海里)ではないため許可を受けた中国漁船は操業が

可能だ。しかし海警が調べた結果、イシモチなどを獲っていたS号は

漁業許可自体がなかった。


った油などと接触して出火した可能性を排除せず、正確な事故原因

を調査する方針」と述べた。

在韓中国大使館側はこの日、木浦海警を訪問し、正確な調査を要請

した。これまで韓国の西・南側の海では違法操業をする中国漁船と韓

国海警の取り締まりで、海警と中国船員の死亡事故が相次いでいた。

ソウル市立大のイ・チャンウィ教授(海洋法)は「事故を減らすには現

在中断している西海(ソヘ、黄海)韓中海洋境界画定談判を速やか

に進めなければいけない」とし「その間消極的だった中国が積極的な

姿勢を見せる必要がある」と述べた。



アルゼンチン軍が中国漁船撃沈の動画
https://www.youtube.com/watch?v=ke06RVEKf8E


こういう出鱈目が常習化している中国・・・日本人は見習うべきか

恥ずべくなのか?




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